Convocatoria 21 de enero-2024
Las Organizaciones que promueven estas Concentraciones, cargadas
de razones durante años, seguimos reivindicando ahora más que
nunca la Reapertura completa del itinerario ferroviario conocido
como “Ruta de la Plata”, así como su pertenencia a la Red Europea de
Transportes en la Red Básica Ampliada. Esto es, su inclusión en la
planificación europea y ejecución antes de 2040.
Desde su creación por tramos a finales del siglo XIX, hasta su cierre
definitivo en 1986, fue considerado eje estratégico y trascendental para
las comarcas del Oeste Peninsular –gran parte de ellas constitutivas
ahora de la España Vaciada-, eje que, de norte a sur, enlazaba
viajeros y transportaba mercancías vitales para la economía de
cuatro comunidades, tres capitales regionales y nueve provincias,
además de varios puertos de mar importantes.
Decaer y arruinar esta comunicación ferroviaria ha sido uno de los
grandes errores socioeconómicos del país, más aún cuando los
sucesivos gobiernos, lejos de rectificar y reparar el error, persistieron en
cuestionar su oportunidad e importancia. Tras las reiteradas
Declaraciones de Emergencia Climática, que abogan por una
reducción de gases contaminantes, esta Reapertura del tren entre
Plasencia y Astorga resulta incuestionable. Porque el planeta y la
sociedad exigen eficiencia en el transporte de viajeros y
mercancías y enfriar el Planeta, dándole prioridad al ferrocarril
público frente a otras formas de movilidad.
Las plataformas que suscribimos esta demanda por la Reapertura
recibimos con esperanza en febrero pasado el Estudio de Viabilidad
que anunció desde Cáceres el Ministerio de Fomento. Pero tanto las
directrices ya prefijadas de rentabilidad económica, como una
duración de dos años para su realización, han evidenciado un claro
desinterés que no podemos tolerar. Y así lo manifestamos el pasado
cuatro de noviembre, con 16 movilizaciones entre Cádiz y Gijón, con
la suscripción por entidades y ayuntamientos de un Manifiesto
Reivindicativo para la incorporación de este eje por el Oeste Peninsular
en la Red Básica Ampliada que el gobierno, sin asumir la necesidad, no
prioriza ante la Comisión Europea. La acogida de los Medios de
Comunicación, el seguimiento y la difusión social fue exitosa y
completa.
Por si fuera poco, el nuevo ministro, Sr. Óscar Puente, en recientes
declaraciones en Badajoz, y sin duda amparado por opiniones
sesgadas de tecnócratas de su partido que priorizan el modelo AVE, no
rectifica y encara la prioridad del ferrocarril, que son las inversiones en
Servicios de Cercanías y los de Media Distancia. Y se recrea en
afirmar que este proyecto de reabrir la Ruta de la Plata está en
pañales.
Lograr un mallado de la red por Andalucía, las dos Castillas y Portugal,
la Cornisa Cantábrica y Galicia es lo racional y deseable para las
comarcas deprimidas y vaciadas. Así NO, Sr. Ministro, y por eso la
sociedad va a ejercer masivamente su derecho a manifestarse
exigiendo la inmediata Reapertura de la Ruta de la Plata y su inclusión
en la configuración final del Corredor Atlántico Europeo por el oeste y
el norte peninsular.
Las entidades convocantes manifiestan la urgente necesidad de
que:
● El Gobierno de España solicité a la UE la “inclusión del corredor
Ruta de la Plata en la Red Básica Ampliada del Corredor Atlántico
de la RTE-T europea” ante la urgencia que supone la próxima
aprobación del nuevo Reglamento Europeo para el desarrollo de la
Red Transeuropea de Transporte.
● Los respectivos presidentes de las Comunidades Autónomas de
Andalucía, Extremadura, Castilla y León, Asturias y Galicia, en
una acción conjunta, realicen una “manifestación pública de
reivindicación expresa de la inclusión de la Ruta de la Plata en la
Red Básica Ampliada de la RTE-T”, y se lo transmitan así al Gobierno
de España.
● Todos los representantes de los distintos partidos de las citadas
Comunidades en el Congreso de los Diputados, promuevan una
“Proposición No de Ley, en la que se solicite del Gobierno que
realice la citada petición a la Comunidad Europea”, y que habilite
los fondos necesarios para que, en paralelo al Estudio de Viabilidad
recientemente encargado, “se inicie el Estudio Informativo de
aquellos tramos que han visto ya suprimida la circulación
ferroviaria”.
● La Comisión de Transporte del Parlamento establezca un equipo
de seguimiento del proyecto de “Reapertura de la Ruta de la Plata”,
el cual informe del estado de situación del mismo, a los colectivos
de la Sociedad Civil que lo demanden, al menos trimestralmente.
Colectivos convocantes:
➔ Corredor Oeste Ruta de la Plata
➔ Plataforma Extremeña por el Tren que Vertebre el Territorio y
Enfríe el Planeta
➔ Movimiento Tren Ruta de la Plata
➔ Coordinadora Estatal por el Tren Público, Social y Sostenible
➔ Plataforma Ciudadana No al Muro
➔ Red Autónomos
➔ Asturies pol el Clima
➔ Asociación Cultural Ferroviaria Berciana
➔ Asociación Ferroviaria del Reino de León
➔ Plataforma Salmantina en Defensa del Ferrocarril
➔ Asociación Ferroviaria Zamorana
➔ Manifiesto por Plasencia
¡¡¡REAPERTURA DE LA RUTA DE LA PLATA, YA!!!